Remplacer le joint d’une vanne-papillon métal sur métal de ø152CM, dont la conception datait de 1949. De la distorsion, de la fatigue et des problèmes d’ovalisation empêchaient une mise en place adéquate des éléments d’étanchéité. Le dispositif actionneur n’était pas conçu pour supporter le frottement et ne pouvait s’adapter qu’à des conditions de charge générant un minimum d’interférence.

À l’aide d’un logiciel d’analyse par éléments finis et de techniques empiriques, DRC a conçu un joint en forme de boudin offrant une vaste portée de déflexion capable de réaligner les surfaces devenues non concentriques à force de distorsion, de fatigue et d’ovalisation. La conception du joint n’a demandé aucune compression des matériaux: C’est la pression de l’eau qui a élevé le niveau de pression requis pour le scellement. Les forces de friction liées à la précharge de la déflexion du joint ont été calculées pour pouvoir respecter les limites d’opération de l’actionneur. Le choix du Delthane85NSE a été motivé par son excellente endurance, sa résilience et son faible coefficient du frottement.

Les fuites sont désormais réduites à un niveau négligeable et le client s’en trouve entièrement satisfait.